Ⅰ. 서 론 3
1. 연구의 배경 및 목적 3
2. 연구의 범위 3
Ⅱ. 해운대권역의 교통분석 9
1. 가로망현황 9
가. 센텀시티 지구 9
나. 마린시티 지구 10
다. 미포 지구 11
라. 해운대 신시가지 지구 11
2. 관련계획 검토 12
가. 검토 방향 12
나. 개발계획 반영(장래 O/D통행량에 반영) 13
다. 해운대권역 개발계획에 따른 발생수요 15
라. 가로망(Roadway Network) 및 철도망(Rail Network) 반영 17
3. 교통현황 및 문제점 분석 20
가. 교통량 현황 20
나. 대중교통현황 24
4. 교통수요예측 및 서비스수준 분석 25
가. 교통수요예측 개요 25
나. 장래 교통수요 예측 25
Ⅲ. 해운대권역 교통체계 개선 35
1. 센텀시티지구 개선방안 35
가. APEC로 보행광장 조성방안 35
나. APEC 나루공원 보행환경 개선 및 차로 운영방안 45
다. 해운대 신시가지 제2우회도로 개설방안 51
라. 충렬로 정체 해소방안 57
2. 마린시티지구 개선방안 63
가. 해운대해변로(요트경기장 앞) 정체 해소방안 63
나. 마린시티 순환도로 정비방안 69
다. 해운대해변로(해수욕장변) 정체 해소방안 75
라. APEC로(올림픽 타운 앞) 정체 해소방안 81
마. 광안대로 연결램프 개설 구상안 89
3. 미포 해운대 관광리조트 주변 교통체계 개선방안 95
가. 현황 및 문제점 95
나. 단기 개선방안 : 주변 도로망 및 교차로 정비 95
다. 중·장기 개선방안 : 도로 개설 및 확폭 96
4. 동해남부선 해운대역사 주변 교통체계 개선방안 107
가. 현황 및 문제점 107
나. 개선방안 107
5. 대중교통체계 개선방안 113
가. 버스노선 조정 및 확충 방안 113
나. 경전철 동부산선 개설 117
다. 지하철 2호선 연장 121
Ⅳ. 결 론 127
1. 개선안 종합 127
가. 센텀시티 지구 127
나. 마린시티 지구 128
다. 미포 지구 129
라. 해운대 신시가지지구 (해운대역사 주변) 130
마. 대중교통체계 개선방안 130
2. 정책건의 130
<표 Ⅱ-1> 센텀시티 지구 가로망 현황 9
<표 Ⅱ-2> 마린시티 지구 가로망 현황 10
<표 Ⅱ-3> 미포지구 가로망 현황 11
<표 Ⅱ-4> 해운대 신시가지 지구 가로망 현황 12
<표 Ⅱ-5> 택지 개발 계획 13
<표 Ⅱ-6> 산업단지 개발계획 14
<표 Ⅱ-7> 도로계획종합 18
<표 Ⅱ-8> 부산권 장래 철도망 계획 19
<표 Ⅱ-9> 해운대권역 경계지점 교통량 현황 21
<표 Ⅱ-10> 해운대권역 주요지점 첨두시 교통량 22
<표 Ⅱ-11> 해운대·동부산권 주요도로 서비스수준분석 결과 23
<표 Ⅱ-12> 해운대권역 주요 대중교통 수단 24
<표 Ⅱ-13> 교통존 설정 26
<표 Ⅱ-14> 인구예측에 반영한 택지 개발사업 26
<표 Ⅱ-15> 인구예측에 반영한 산업단지 개발사업 27
<표 Ⅱ-16> 인구예측에 반영한 기타 개발계획 종합 28
<표 Ⅱ-17> 해운대권역 주요가로 장래 교통수요 예측 28
<표 Ⅲ-1> 광로 3-22호선(APEC로) 가로 서비스수준 35
<표 Ⅲ-2> 벡스코 입구 교차로 서비스수준 35
<표 Ⅲ-3> 차로수 축소에 따른 광로 3-22호선(APEC로) 가로 서비스수준 예측 36
<표 Ⅲ-4> 차로수 축소에 따른 벡스코 입구 교차로 서비스수준 예측 37
<표 Ⅲ-5> 대로3-130호선(수영강변대로) 가로 서비스수준 45
<표 Ⅲ-6> 차로수 변경에 따른 대로3-130호선(수영강변대로) 가로 서비스수준 예측 46
<표 Ⅲ-7> 해운대신시가지 제2우회도로 신설계획 51
<표 Ⅲ-8> 해운대 신시가지 제2우회도로 개통시 교통수요 예측 52
<표 Ⅲ-9> 대로2-25호선(충렬로) 가로 서비스수준 57
<표 Ⅲ-10> 수영4호교 개통시 대로2-25호선(충렬로) 가로 서비스수준 57
<표 Ⅲ-11> 대로2-25호선(충렬로) 확장시 가로 서비스수준(2016년) 58
<표 Ⅲ-12> 대로2-16호선(해운대해변로) 및 중로1-114호선(수영만1길) 가로 서비스수준 63
<표 Ⅲ-13> 대로2-16호선(해운대해변로) 및 중로1-114호선(수영만1길) 확폭시 가로 서비스수준예측 64
<표 Ⅲ-14> 중로1-114호선(수영만1길) 현황 및 장래 교통량 및 서비스수준예측 69
<표 Ⅲ-15> 대로2-16호선(해운대해변로) 교통량 및 서비스수준 75
<표 Ⅲ-16> 대로2-16호선(해운대해변로) 1개차로 증설에 따른 교통량 및 서비스수준 예측 76
<표 Ⅲ-17> 대로2-25호선(APEC로) 가로 서비스수준 81
<표 Ⅲ-18> 올림픽교차로 서비스수준 82
<표 Ⅲ-19> 대로2-25호선(APEC로) 차로 확폭에 따른 가로 서비스수준 예측 82
<표 Ⅲ-20> 올림픽교차로 신호체적화에 따른 서비스수준 예측 83
<표 Ⅲ-21> 광안대교∼마린시티 연결램프 교통수요 및 서비스 수준 분석 89
<표 Ⅲ-22> 해운대권역 주요 버스노선 운행 구간 113
<그림 Ⅰ-1> 해운대권역 지구 구분도 5
<그림 Ⅱ-1> 교통량 조사지점도 20
<그림 Ⅱ-2> 2011년 일일 교통량 예측 29
<그림 Ⅱ-3> 2021년 일일 교통량 예측 30
<그림 Ⅲ-1> APEC나루공원과 센텀시티 지구간 연결 브릿지 구상 사례 46
<그림 Ⅲ-2> 해운대신시가지 제2우회도로 개통시 교통수요 예측 52
